競艇：ボートピア川崎

蒲郡および常滑競艇が、宮城県川崎町で経営するボートピア川崎

毎年３億円を超える赤字に苦しんできましたが、蒲郡競艇が全国２４場中、売り上げ利益共にNo.２^_^;　もちろんナイターレースのおかげですが・・名古屋に新しく作った『ボートピア名古屋』が２億円以上の利益を上げる中・・業界内での立場を考慮し、なかなか廃止を決断できずにきました。

大きな利益を上げている蒲郡競艇が、赤字のボートピアを廃止すれば、もっと大きな赤字に苦しむ専用場外売り場（ボートピア等）を抱える、他の競艇施行者が、次々に廃止を決定し、競艇界全体の売り上げが落ち込む事態となり、そこで、売ってもらっている蒲郡の舟券も売れなくなってしまいます（全体のパイが減少）

業界内で孤立すれば、大レース（G１：SG）や、有力選手の斡旋にも、悪い影響が懸念されます

また、進出先の川崎町にも、インフラ整備などでお世話になっており、頭の痛い問題でした

しかし、規制緩和（法改正）で、専用場外売り場の企業（私人）委託が可能になったため、急遽、委託の方向で検討することになりました

現在も、ボートピア川崎の施設会社（運営は蒲郡・常滑市）でもある「ダイリツプランニング」に運営を全て任せる。

市の決定は迅速で、10月1日よりの「私人委託」を前提に、9月議会に補正予算案を提出してきました

ただ、巨額の累積赤字を持っている「ダイリツプランニング」に、3年間分の予想経営赤字4億5千万円を先払いすることが、委託の条件に入っていました。

未来の会は、以前から主張しているように、4億5千万円の出資で、今後、民間企業（ダイリツ）が安定経営を続けてくれればよいが、それ以上出資を求められたり、ギブアップした後、再度、蒲郡市が運営しなければならないなら、断固反対です。

市民の税を、東北地方の町に、湯水のごとく注ぎ込むことは許されません。

週末に、担当課（次）長を控え室にお呼びして説明を受けました。

決算委員会と本会議質疑で明らかにしていきます。

市民の税が、これ（２億2500万）以上（常滑と折半なので4億5千万の半分）費やされる可能性があるならば反対討論に臨みます。

なお、委託するために、発売モニターや自動券売（払い）機の整備など、2億円以上のインフラ投資を、すでに、こちら負担で行っています。